|
التصنيع |
أي بي بي |
|
النموذج |
88VK01E |
| رقم مذكرة |
GJR2312200R1010 |
|
الكتالوج |
بي بي سي |
|
الوصف |
وحدة اقتران للمحطة الرئيسية |
| الأصل | السويد |
| رمز النظام المنسق | 85389099 |
| البعد |
1.98*0.2*2.61 (سم) |
| الوزن | 0.5 كجم |
الوصف:
يتم استخدام وحدة الاقتران للمحطة الرئيسية في محطة PROCONTROL الرئيسية.
فهو يوفر الاتصال بين حافلة المحطة الرئيسية والحافلة المحلية، وبالتالي أيضًا الحافلة البعيدة.
الميزات:
يمكن توصيل الوحدة بكل محطة رئيسية لنظام حافلات PROCONTROL. يتم تزويده بواجهة قياسية لحافلة المحطة الرئيسية وواجهة قياسية للحافلة المحلية. يتم توصيل الناقل البعيد عبر وحدة اقتران الناقل البعيد/الحافلة المحلية (88 FN01/FN02) ووحدة التردد للمحطة الرئيسية (88 FV0l).
يمكن توصيل 8 خطوط حافلات بعيدة كحد أقصى بكل محطة رئيسية. تتوفر 8 وحدات اقتران لكل محطة رئيسية.
يتم توفير ثمانية صمامات ثنائية باعثة للضوء في الجزء الأمامي من الوحدة. تم تصميم أربعة للإشارة إلى عدد خطوط الحافلات البعيدة المتصلة. أربعة منها مصممة للإشارة إلى حالات التشغيل المختلفة (انظر "وظائف البشارة").
علاوة على ذلك، يتم توفير قابس اختبار في المقدمة. في هذا القابس، يمكن قياس إشارات النقل الأكثر أهمية عن طريق راسم الذبذبات (انظر "وظائف الاختبار").
الميزات:
يمكن توصيل الوحدة بكل محطة رئيسية لنظام حافلات PROCONTROL. يتم تزويده بواجهة قياسية لحافلة المحطة الرئيسية وواجهة قياسية للحافلة المحلية. يتم توصيل الناقل البعيد عبر وحدة اقتران الناقل البعيد/الحافلة المحلية (88 FN01/FN02) ووحدة التردد للمحطة الرئيسية (88 FV0l).
يمكن توصيل 8 خطوط حافلات بعيدة كحد أقصى بكل محطة رئيسية. تتوفر 8 وحدات اقتران لكل محطة رئيسية.
يتم توفير ثمانية صمامات ثنائية باعثة للضوء في الجزء الأمامي من الوحدة. تم تصميم أربعة للإشارة إلى عدد خطوط الحافلات البعيدة المتصلة. أربعة منها مصممة للإشارة إلى حالات التشغيل المختلفة (انظر "وظائف البشارة").
علاوة على ذلك، يتم توفير قابس اختبار في المقدمة. في هذا القابس، يمكن قياس إشارات النقل الأكثر أهمية عن طريق راسم الذبذبات (انظر "وظائف الاختبار").
رابط الورقة:
88VK01E ABB GJR2312200R1010 وحدة اقتران للمحطة الرئيسية PDF ورقة البيانات
